FAM68 – Prediksi menyebut Fabio Quartararo bakal menjadi salah satu pemain utama di pasar pembalap 2027, meski juara dunia 2021 ini saat ini masih tertinggal dari persaingan gelar bersama Yamaha.
Quartararo menghadapi tantangan Yamaha V4 menjelang musim 2026
FAM68 – Pada musim debutnya di tahun 2019, Fabio Quartararo langsung menggemparkan dunia balap. Saat itu, pembalap asal Prancis tersebut berhasil meraih tujuh podium dan beberapa kali bersaing ketat dengan Marc Marquez, yang mendominasi kejuaraan.
Selanjutnya, pada musim 2021, Quartararo dipercaya untuk menggantikan legenda MotoGP, Valentino Rossi, di tim pabrikan Yamaha. Kesempatan besar itu ia manfaatkan sebaik mungkin, dan akhirnya ia sukses merebut gelar juara dunia pertamanya.
Namun, meskipun ia mampu mempertahankan performa konsisten pada musim 2022 dengan mengalahkan Pecco Bagnaia, performa Yamaha justru mulai menurun secara signifikan. Sejak saat itu, Quartararo belum pernah lagi mencatat kemenangan, meskipun terus menunjukkan determinasi tinggi di setiap balapan.
Walaupun ia merasa tidak puas dengan perkembangan Yamaha, Quartararo tetap menandatangani kontrak dua tahun yang sangat menguntungkan pada musim lalu. Pabrikan Jepang tersebut berusaha meyakinkannya melalui proyek motor V4 terbaru, yang diharapkan mampu bersaing dengan rival utama seperti Ducati dan Aprilia.
Akan tetapi, hasil tes pertama Quartararo dengan motor baru di Misano bulan lalu belum memberikan kesan positif. Menurutnya, beberapa kelemahan utama dari mesin inline-four masih terasa meskipun kini Yamaha beralih ke konfigurasi V4. Dengan demikian, keraguan terhadap kemampuan motor baru itu masih cukup besar menjelang musim 2026.
Marquez mengubah perspektif pembalap MotoGP melalui langkah strategisnya di tim satelit
FAM68 – Untuk meningkatkan kepercayaan dirinya sekaligus kembali bersaing di level tertinggi, Marc Marquez memutuskan untuk meninggalkan kontrak menguntungkan bersama Honda pada tahun 2023 dan bergabung dengan tim satelit Gresini. Meskipun demikian, ia telah memilih untuk bergabung dengan Ducati setahun sebelumnya tanpa menerima kompensasi apa pun.
Selanjutnya, pada tahun 2024, Marquez tampil luar biasa dengan memenangkan tiga grand prix berturut-turut. Setelah itu, ia kembali ke tim pabrikan Ducati, tempat di mana ia akhirnya berkuasa pada tahun 2025 dan meraih gelar dunia ketujuhnya.
Sementara itu, pada awal tahun 2025, muncul rumor kuat bahwa Pedro Acosta mulai frustrasi dengan performa KTM yang kurang kompetitif di awal musim. Oleh karena itu, ia mulai mempertimbangkan untuk mengikuti jejak Marquez dan berencana pindah ke VR46 Ducati pada tahun 2026.
Dengan demikian, perjalanan sukses Marquez bersama Gresini secara signifikan mengubah pandangan banyak pembalap pabrikan kelas atas terhadap kemungkinan pindah ke tim satelit. Kini, mereka melihat langkah tersebut bukan lagi sebagai kemunduran, melainkan sebagai strategi baru untuk meraih kembali kejayaan di lintasan MotoGP.
Quartararo mempertimbangkan langkah strategisnya dengan hati-hati setelah menelusuri jejak Marquez
FAM68 – Quartararo menjelaskan, “Saya selalu harus mempertimbangkan segala hal sebelum membuat keputusan.” Saat ditanya tentang kemungkinan mengambil langkah serupa, ia menegaskan bahwa setiap pilihan harus melalui banyak pertimbangan.
Selanjutnya, ia menambahkan, “Pada akhirnya, Marc pindah ke Gresini ketika semua pembalap sudah memiliki kontrak. Perpindahan itu terjadi di tengah siklus kontrak, dan tentu saja, saya pun harus segera menentukan langkah terbaik.” Ia menuturkan hal itu dengan tegas kepada DAZN.
Kemudian, Quartararo menutup pernyataannya dengan berkata, “Saya masih harus melihat situasinya lebih jauh, karena, menurut saya, ini masih terlalu dini. Namun, dengan potensi yang saya miliki, saya merasa layak mendapatkan tempat di tim pabrikan. Meskipun begitu, saya tetap harus mempertimbangkan berbagai aspek dan memperhatikan bagaimana Yamaha mengembangkan motor baru ini.”
Berita Terpercaya :
Taliban Serang Balik, 58 Tentara Pakistan Gugur
Haaland Hattrick! Norwegia Bantai Israel 5-0 di Kualifikasi PD 2026
